Come muoversi a Parigi in 3 giorni

Muoversi a Parigi in tre giorni è semplice, una volta capite due cose: quasi tutto quello che vuoi vedere è a distanza di cammino da qualcos'altro, e la metro copre il resto in pochi minuti. Il sistema dei biglietti è stato semplificato dall'ultima riforma tariffaria ed è oggi più facile per i visitatori di quanto sia mai stato: un solo prezzo per una corsa in metro, RER o treno in tutta la regione, un biglietto a parte per gli aeroporti, e pass che raramente convengono in un soggiorno breve.

Questa guida spiega quale biglietto comprare per tre giorni, come entrare in città dagli aeroporti, fino a che ora gira la metro e quando un taxi, un battello o un bus panoramico è la scelta migliore. Le tariffe indicate sono quelle piene per adulti pubblicate dall'operatore dei trasporti parigini.

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Quale biglietto comprare per 3 giorni a Parigi

Per la maggior parte dei visitatori la risposta sono i biglietti singoli caricati su una carta Navigo Easy o sul telefono. I percorsi di questo sito usano sei-otto corse in metro in tre giorni, perché le giornate sono pensate per camminare, e per questo i biglietti singoli costano molto meno di un pass.

Versailles e Disneyland si raggiungono entrambi con un singolo Ticket Métro-Train-RER alle tariffe attuali, il che rende le gite fuori porta molto più economiche di una volta. I bambini sotto i 10 anni pagano la metà sul Paris Visite; sotto i 4 viaggiano gratis.

💡 Pro Tip

Fai i conti del pass prima di comprarlo

Un Paris Visite da 3 giorni costa quanto venticinque corse singole. Se non userai la metro quasi per ogni spostamento e anche per l'aeroporto, i biglietti singoli su Navigo Easy sono più convenienti.

Pro tip by: Alesia Vakula

Travel expert and itinerary planning specialist

Dagli aeroporti al centro di Parigi

Entrambi gli aeroporti di Parigi sono collegati al centro con un biglietto speciale, il Ticket Paris Région-Aéroports, a €14 intero e €7 ridotto. Si vende solo in forma digitale, su una carta Navigo Easy o sul telefono, e non può stare su una carta che contiene già biglietti Métro-Train-RER; usa una seconda carta o il telefono.

Il Paris Visite copre gli aeroporti, ed è la ragione principale per comprarlo in un viaggio di tre giorni. Le famiglie con valigie e bambini piccoli di solito trovano il taxi più facile; le tariffe da entrambi gli aeroporti alla città sono fisse per zona.

💡 Pro Tip

Usa il telefono per il biglietto dell'aeroporto

Carica il biglietto dell'aeroporto sul telefono e i biglietti della metro su una Navigo Easy. Dato che i due non possono condividere una carta, dividerli evita l'errore più comune che i visitatori fanno all'arrivo.

Pro tip by: Alesia Vakula

Travel expert and itinerary planning specialist

Metro, RER e bus: cosa sapere

• Orari: la metro gira circa dalle 5:30 all'1:15, e fino alle 2:15 circa il venerdì e il sabato notte. Dopo di che, i bus notturni Noctilien partono da Châtelet e dalle stazioni principali.
• Linee: sedici linee di metro sono numerate e colorate; segui il numero della linea e il nome dell'ultima stazione nella tua direzione.
• La RER è la rete espressa, utile per gli aeroporti, Versailles (RER C), Disneyland (RER A) e gli attraversamenti lunghi della città.
• I bus sono più lenti ma ti mostrano la città; le linee lungo il fiume e attraverso il centro sono un tour panoramico a basso costo.
• Accessibilità: la maggior parte delle stazioni ha le scale; la linea 14 e le stazioni più recenti hanno gli ascensori. I bus accettano sedie a rotelle e passeggini.
• I borseggiatori lavorano sulle linee affollate, soprattutto la linea 1 e attorno alle grandi stazioni; tieni telefono e portafoglio davanti.

💡 Pro Tip

A piedi tutto ciò che sta sotto le due fermate

Nel centro di Parigi le stazioni della metro sono vicine, e cambiare linea spesso prende più tempo che camminare. Se la tua destinazione è a una o due fermate, vacci a piedi: vedrai di più e arriverai alla stessa ora.

Pro tip by: Alesia Vakula

Travel expert and itinerary planning specialist

Vedere Parigi dal fiume o da un bus scoperto

In un viaggio breve, due opzioni uniscono trasporto e visita. Il Batobus è un battello hop-on hop-off che ferma ai principali monumenti sul fiume, dalla Torre Eiffel a Notre-Dame e al Jardin des Plantes. I bus hop-on hop-off fanno giri davanti alla Torre Eiffel, agli Champs-Élysées, all'Opéra e alle isole con audioguida in molte lingue.

Nessuna delle due sostituisce la metro per spostarsi in fretta da una zona all'altra, ma in una giornata lenta, o con le gambe stanche, trasformano il tempo del tragitto in visita.

Gite fuori porta da Parigi in treno

Ogni gita fuori porta di questo sito si raggiunge in treno dal centro, e la maggior parte con un normale Ticket Métro-Train-RER. La tabella mostra come arrivare a ciascuna e quale percorso del sito la usa.

I treni per Versailles e Disneyland passano ogni pochi minuti per gran parte del giorno; parti presto per arrivare all'apertura, che è la differenza più grande nella qualità di entrambe le giornate.

Quanto trasporto serve a ogni itinerario

I percorsi di questo sito sono pensati per tenere al minimo le corse in metro, così i costi restano bassi e tra una tappa e l'altra vedi la città. Una guida approssimativa a quanto serve per tipo di percorso:

• L'itinerario classico di 3 giorni: sei-otto corse singole in tre giorni.
• I percorsi per famiglie come Parigi con i bambini: qualche corsa in più, e i bus per i passeggini.
• I percorsi di quartiere come il Marais e l'est di Parigi: quasi tutto a piedi.
• I percorsi con una gita fuori porta: due corse in treno in più, andata e ritorno.
• Parigi di notte: un taxi o un bus notturno per tornare dopo l'ultima metro.

💡 Pro Tip

Tieni sempre una corsa di riserva

Le macchinette delle stazioni affollate hanno la fila all'ora di punta e a volte rifiutano le carte straniere. Tieni sempre una corsa carica sulla carta, così non resti mai bloccato al tornello di una stazione piena.

Pro tip by: Alesia Vakula

Travel expert and itinerary planning specialist

Taxi, app e bici

• I taxi aspettano ai posteggi fuori dalle stazioni e dai grandi hotel, e si fermano in strada quando la luce sul tetto è verde. Le corse brevi in centro hanno prezzi ragionevoli; sono l'opzione più facile a tarda notte.
• Le app di trasporto funzionano ovunque a Parigi e sono utili dopo la chiusura della metro.
• Vélib', le bici condivise della città, hanno stazioni ogni poche centinaia di metri, e Parigi ha aggiunto molte piste ciclabili protette; pedalare lungo la Senna è uno dei piaceri della città.
• I monopattini elettrici a noleggio non ci sono più sulle strade di Parigi, dopo che la città li ha vietati.

Muoversi a Parigi con bambini, valigie o mobilità ridotta

La metro è veloce ma non è facile per tutti. La maggior parte delle stazioni è stata costruita più di un secolo fa, con corridoi lunghi e scale, e solo una minoranza ha gli ascensori. Se viaggi con un passeggino, con bagagli pesanti o con chi fatica a fare le scale, alcune abitudini rendono la città molto più facile.

• Usa i bus. Ogni bus di Parigi ha il pianale ribassato, con spazio per passeggini e sedie a rotelle, e le linee lungo la Senna e attraverso il centro passano davanti a quasi tutti i monumenti.
• Preferisci la linea 14 e la RER per i tragitti lunghi: le stazioni più recenti hanno gli ascensori e le stazioni RER del centro hanno le scale mobili.
• Prendi un taxi dall'aeroporto con valigie e bambini; la tariffa fissa toglie ogni sorpresa e la RER all'ora di punta con i trolley è faticosa.
• Pianifica la giornata per zona. I percorsi di questo sito tengono ogni giornata in un solo quartiere proprio perché si cammini tra le tappe invece di cambiare linee.

L'itinerario con i più piccoli e l'itinerario a passo facile sono entrambi pensati attorno a bus, taxi e tappe senza scale.